开车本来是一件享受的事情,但开车过程中的噪音问题(路噪、胎噪、风噪等)却让我们烦躁不已严重影响到我们的心情,汽车噪音不但增加驾驶员和乘员的疲劳,而且影响汽车的驾驶安全,宝马3系虽然是高端轿车,但它的隔音措施也不是很好,下面就来看看宝马3系全车隔音的过程,汽车隔音工程是家用轿车必做的项目,尤其是10万至30万的中高档车,因为汽车隔音工程能使您在安静的驾驶环境中行车,一般的隔音工程施工后能使噪音降2-3分贝,好的材料能使车内噪音降5-8分贝,甚至更多,所以施工和材料都是关键所在,好的材料加上专业的施工帮你的爱车噪音降最低。
改装材料:SilentCoat赛伦科特欧洲进口环保隔音
隔音部位: 四门 地板 后尾箱 叶子板
改装店家:西安车乐汇汽车音响改装【汇能店】
外层继续采用SilentCoat赛伦科特2MM减振进行减振处理,把车门变成一个扎实密封的箱体,有效抑制车门钣金振动,减少噪音往驾驶室的传递。
四门内饰板板采用白棉,其优异的吸音和隔热性能,能有效的衰减汽车内部中低频噪音,提升驾驶舒适度,阻隔热量的传导,节约空调能耗,因温莎材料比重极低,不会增加油耗,并且其材料环保阻燃疏水抗菌。
车地板占车体很大一部分面积,并且离路面、轮胎都很近,从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多,大大的影响了驾乘舒适度。我们使用SilentCoat赛伦科特4毫米减振来解决这个部分,可以强化底盘钣金结构,提升行驶平顺性。
地板再铺一层SIlentCoat隔音垫能有效的衰减汽车内部中低频噪音,提升驾驶舒适度。
实际测试中驾驶者坐在车内也切实感觉到胎噪被非常明显的抑制。但由于因同时做了地板和叶子板隔音,因此胎噪抑制的同时,噪音来源会绕过车轮,从底盘处传出,因此噪音值上的体现会比身处车内的感觉迟钝一些,总体来说效果相当满意。
尾箱和后轮弧采用SilentCoat赛伦科特4MM减振,进行分块满贴减震处理,有效起到减振,强化钣金,有效的衰减尾箱的噪音向驾驶室传递。
尾箱再铺一层白棉,能有效的吸收尾箱噪音,提升驾驶舒适度。
前轮弧作为重中之重,首先使用SIlentCoat赛伦科特4MM减震,抑制钣金震动。
最后使用赛伦科特15MM太空记忆棉强化处理,最大限度吸收胎噪。
宝马3系经过西安车乐汇的技师施工后,实际测试中驾驶者坐在车内也切实感觉到胎噪被非常明显的抑制。但由于因同时做了地板和叶子板隔音,因此胎噪抑制的同时,噪音来源会绕过车轮,从底盘处传出,因此噪音值上的体现会比身处车内的感觉迟钝一些,总体来说效果相当满意。