斯柯达野帝,车身线条比较硬朗,与当前热门SUV呈现出不同的气质,另外,选装的外挂备胎一些方面能节省些车内后备箱的空间,同时也能提升视觉感受。总之,野帝在外观的设计方面有着自己独树一帜的风格。
今天车主来做的是全车大能隔音
首先看到的是原车车门,一般车型出厂时都没有隔音措施,即使有,也非常少,达不到好的隔音效果。
车门隔音分里外两层
里层用蓝金刚通过阻尼减振的原理减少车门钣金的震动和共振,外层使用蓝金刚将车门死死的密封起来,减少风噪胎噪等通过车门上的孔洞传入车内。
尾箱和后轮弧隔音
后备箱也是后轮毂路噪和排气管噪声涌入车内的主要通道,空旷的后备箱还会降此处的噪音来回反射并放大,加大噪音音量,震动还会使汽车钣金强度下降,影响安全性,用蓝金刚对此处进行减振强化,可以有效降低路噪,紧固车身
后备箱要使用两种隔音材料,第一层是蓝金刚,基础的减振强化,第二层是超级温莎,可以大量吸收中高频噪音,降低尾箱噪音。
车地板和内挡火墙的施工重点是解决发动机噪音和路面噪音,用蓝金刚进行钣金强化处理,减少震动和共振,震动会导致车内零部件使用寿命大幅下降,个别配件迅速老化,稳定性下降。
低频王可以有效解决由车地板传递的低频噪音,而超级温莎则可以有效吸收中高频噪音,并且此两种隔音材料都具备优异的隔热功效,大量降低了发动机及排气管热量向车内的传递,节省空调能耗。
全车“脸面”引擎盖在高温烘烤下漆面将过早老化,用蓝金刚和引擎盖隔热膜不仅可以减少发动机热量对引擎盖的烘烤,延缓引擎盖漆面的寿命,同时还可以有效吸收发动机的机械噪音,减少发动机噪音向驾驶室内的传递。