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西安车乐汇-长城H5汽车音响改装|全车大能隔音降噪工程实例-西安汽车音响改装~
2016-08-11 08:47:03
汽车隔音
怎么做,汽车隔音怎么做最规范,哪家
汽车音响改装
比较好?汽车隔音降噪需要注意什么,很多车友都有着这样那样的关于汽车隔音降噪、汽车音响改装的问题,那么请大家看看这台长城H5全车隔音降噪的案例吧,就知道什么才叫做汽车音响改装,怎么做隔音降噪施工效果是最好的。
很多朋友一直认为,车便宜,汽车音响投资更不能高,因为车价太低,音响改太好不划算。对于这,个人认为这个一个误区,汽车只是一个载体,它方便了我们的生活,它让我们的距离越来越近,车就是一个代步工具,跟价格没有太多的关系。一路陪伴我们的是我们的汽车,如何提高车辆的舒适性跟驾乘乐趣很重要。车价越大众,其实越有必要改装音响!坐在哈弗H5里面,有着音乐殿堂般的音质效果,想想,对于喜欢听音乐的我们来说,有几个人可以抗拒这样的魅力呢?
隔音项目:
大能隔音-质保十年
施工部位:四门三层 引擎盖二层 后备箱二层 后翼子板伦弧二层 底盘二层
施工店家:
西安车乐汇
汽车音响改装
(汇能店)
隔音材料:
大能隔音引擎盖隔热膜:1张
大能隔音双门套件:2盒
大能隔音顶级蓝金刚:9张
大能隔音低频王:4张
中道记忆棉:2张
音响改装器材
:
【音源】原车主机+魔立方DSP-6
【前声场】法国劲浪套装喇叭一套
【后声场】JBL同轴一套
【功放】法国劲浪四路一台
【超低音】魔立方超薄低音
隔音是基础,在汽车行驶的糟糕环境中,把隔音做好,车内噪音干扰少了,音响效果表现会更出色!改装升级汽车音响的超低音有个很好的好处,就是会把让行驶中的汽车低频噪音掩盖掉一部分~
引擎盖的部分,一方面我们需要做隔音处理,使车内发动机噪声更加柔顺;另一方面为隔热处理,阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导,延缓引擎盖漆面的老化,其中使用材料为大能蓝金刚和引擎盖隔热膜。先蓝金刚强化引擎盖钣金,降低引擎盖与发动机仓之间的共鸣噪声;再使用引擎盖隔热膜做吸音强化和隔热处理,让引擎盖漆面永久如新。
车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道,而且车门钣金偏薄,自身容易产生振动及共振噪音,同时,钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。再使用第二层蓝金刚密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙,阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时,让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体,大幅提升喇叭音效。
门板吸音
隔音之后,我们再给它做上一层大能专有产品——超级温莎,具有优异的吸音和隔热特性,能有效衰减汽车内部中高频噪音,提升驾驶舒适度,阻隔热量的传导,节约空调能耗;材料比重极轻,在车内使用增重极少,不增加油耗。
底盘都是两层隔音降噪措施,低频王采用全新的5层复合材料结构,根据不同材料声学特性,科学有效的组合在一起,使其对超低频段的噪音有着极强阻隔能力。应用在汽车隔音上,对抑制路噪和引擎噪音等这些超低频非常有效。并且其具有优异的隔热性,可有效阻挡引擎噪音。
车地板
来自车地板的噪音大都为低频噪音,而且是路躁、胎噪、发动机噪音的主要传递通道,穿透性强,普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。车地板隔音是先使用蓝金刚,对地板钣金起到强化作用,最后使用低频王来阻隔所有低频噪音、底盘噪声和夏天来自地表的高温热量,针对低频噪音有很强的隔除作用。
尾箱都是两层隔音降噪措施,超级温莎复合材料结构,根据不同材料声学特性,科学有效的组合在一起,使其对超低频段的噪音有着极强阻隔能力。应用在汽车隔音上,对抑制路噪和引擎噪音等这些超低频非常有效。并且其具有优异的隔热性,可有效阻挡引擎、排气管及外界传入车内热量。
前叶子板第一层用蓝金刚止震,第二层用赛轮科特35MM记忆棉强化处理
。
长城原车喇叭
前声场劲浪喇叭的安装
高音安装在原装位
后声场JBL同轴的安装
四路功放安装在座椅下
魔立方DSP安装在座椅下
整齐的线路排列、便于售后
这样的安装不占用车内空间,排线整齐有序,这是一个专业音改店最基础的~
魔立方低音固定在后备箱~
点评:隔音确实有效,在路上行驶风噪明显降低,做完以后跟没做隔音之前对比非常明显,发动机噪音明显降低,之前门板有异响的问题做完隔音之后排除了。车内忽然安静许多,做隔音一定找专业店家施工,材料是一方面,更多的还是施工的技术和态度。找专业店隔音降噪,可以降低车辆出现异响售后的事情发生!音响也有很大的提高,层次感好了,清晰度提高了很多。
更多详情了解请咨询微信|电话
点击免费电话咨询:18092834598
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