当汽车音响改装越来越流行时,车友们的吐槽也越来越多,来到西安乐汇的大众迈腾车主,也不例外,车主觉得市面上现在大部分的车型,哪怕喇叭数量足够,由于做工和发声环境的差劲,导致原车喇叭音质量很差,很多车主都说原车喇叭只是听个响。热爱好音乐的迈腾车主觉得让爱车拥有一个动听的音乐空间,是当下最迫切的事情了。
改装车型——大众迈腾
大众迈腾汽车音响改装配置:
DSP功放:先锋80ACH
前声场:意大利史泰格SE650C两分频
后声场:意大利史泰格LEO650C两分频
四门隔音:GT
音响改装器材合照:
车门隔音是在噪音产生和传递的重点部位,贴上环保高效的GT减震材料,可以让钣金变得更加扎实,从而减小钣金振动,让共振产生的噪音从源头上得到削减!
门板内层止震处理:
第二层隔音后,将车门变成一个扎实的箱体,总体音效层次感会更加分明细腻生动,同时还能有效降低路噪,提升车内整体密封效果,加强喇叭音质作用!
门板外层密封处理:
意大利史泰格SE650C两分频专业汽车喇叭凭借高还原度、高平衡度、高灵敏度赢得了车主的欢心成为了前声场,高音安装在门板手处,原位安装,复原后丝毫不影响内饰外观;中低音加入垫圈安装在门板原位,西安车乐汇专业细腻的施工手法,让喇叭的好音质发挥到极致。
前声场高音安装复原:
史泰格SE650C中低音安装在前门板原位:
史泰格SE650C中低音安装手法细腻:
为了让喇叭磨合度更高,配合得更加默契,后声场选择了同品牌的史泰格LEO650C两分频,它所播放出来的音乐层次感分明,真实感强,能够带给人以很强烈的震撼力,比许多套装喇叭的低频表现要突出,而且很清晰,整体效果非常不错,作为后声场的补充,能够增强对音乐细节的表现力。
史泰格LEO650C中低音安装在后门板原位:
史泰格LEO650C中低音安装特写:
对于不愿意拆换原车主机、器材安装占用太多用车空间,又想对音源进行优化的情况下,先锋80ACH DSP功放必定是最佳选择,一机两用,就相当于花一份钱,买到两样商品一样。且娇小的身躯,隐藏安装在车内的任何角落都不会影响到车主的用车空间与体验。
先锋80ACH DSP功放隐藏式安装效果:
系统点评:
安装调试之后,四座位声场立体感好,高音不失真,中音特别有力,低音也有呈现,很好地满足目前车主的需求,而简单的升级给后期预留了升级空间。